お店のつぶやき
2026/01/02 23:55
こんにちは、スタッフあおしまです。今年２回目のブログです。
お正月ということで久しぶりの連休もらえたので帰省しました。わたしもう人生の３分の２を浜松で暮らしていますが、一応関西人なんです。
新幹線の新大阪駅の改札抜けてエスカレータに乗ると、関西の匂いがぷんぷんしてきます。匂いっていっても５５１の豚まんとかじゃないですよ。エスカレータ右側に立ち左側を空けてる人たちが居ます。日本じゃ今はほとんどの人は左側に立ち、右側を急ぐ人のために空けておくというスタイルが当たり前になっているようです。が･･関西地方だけ逆なんです。人はみんな、もちろん全部ではありませんが、ほとんどの人は右側に立って左を空けています。その理由は諸説あるみたいですが、有力な説は「阪急電鉄のアナウンスがきっかけだそうです。阪急梅田駅(現在は大阪梅田駅)は1967年、旧駅から新駅に移転しました。電車の発着するホームは３階になりましたが、その際に１階から３階のホームに通じる長いエスカレーターが設置されました。そこで「走って上り下りするのは大変危険ですのでおやめください」に続き、「お歩きになる方のために左側をお空けください」というアナウンスを流し始めたそうです。何故左側を空けるのか？については確かな根拠は残っていないようですが、日本人は右利きが多いので右手でエスカレータの手すりを掴むのが自然だという考えかららしいです。そのすぐ後1970年に開催された大阪万博で多数設置されたムービングウォーク(当時は動く歩道と言ってました)に乗る外国人は右に寄って左側を空ける人が多いのを見て、それが定着したという説も根強いようです。世界的には車は右側通行の国が多く、複数車線の道路では右レーンが走行車線、追い越す車は左から抜いていくことから止まる人は右に立ち、左側は追い越す人のために空けておく、つまり大阪スタイルが一般的だそうです。翻って東京では、昔から武士は左に刀を提げていたため、人と刀がぶつからないように左によって立つ習わしがあったとか、日本の車の走行ルール、左が走行車線、右は追い越し車線に倣ったというような、これまた諸説があるようです。現在ほぼ日本全域で右空けが標準になっている中で関西人が未だに左空けを続けているのは、決して関西人が頑固な訳でもなく、特に大阪人によく言われる東京に対する反骨精神からでもなく、単に昔から守り継がれた習慣だからというだけのことではないかと私は思います。右であれ左であれ、ルール規則などではなく、通勤ラッシュの人の流れをスムーズにするために駅や地域ごとに自然発生的に生まれた「立ち止まる人と歩く人の両方の利便性を考えた」気遣い文化だったということには変わりありません。どちらが正しいとか、どちら側を空けるべきだなどという議論は私にはナンセンスに思えます。
ただ最近は「エスカレータでは歩かないでください」(安全上)とか「エスカレータでは1段に二列で乗ってください」(輸送効率上)という声も大きくなってきたようで、それはそれで理解しますが、やはり急ぐ人のために片側を空けるという気遣いは、とても素敵なこと、思い遣りやマナーを大切にする日本人の美点だと私個人としては思います。私はせっかちな性格なので、とくに急いでなくても片側が空いていれば、どうもありがとうとずんずん上っていく性質(たち)です。そんな時に右に立つ人と左に立つ人が混在していたり、二人並んでブロックされたような形になるのに出くわすとイライラする私は人間が未熟で反省しなければ！とも思うのであります。
