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プリウスミサイルのメカニズムが分かったかも

2026/05/07 22:56
 今、車を修理中なので代車に乗っているのですが、車屋さんの都合で代車がコロコロ変わります。プリウスになることが多く乗っていた時に、「プリウスミサイル」ってこの状態じゃないか?と分かってきたことがあるので書いておきます。プリウスに乗る人も多いので知っていたら事故が防げるでしょう。
 最近の車はセンサーが付いているので滅多に突っ込んで事故するなんてありません。プリウスも良く出来た車だと思います。特にレーダークルーズコントロールという装置で前の車を認識して勝手に速度を調整してくれる装置、ものすごい便利です。ところがプリウスのこの装置ちょっと問題があるのです。レーダークルーズって高速道路で使うのですが、一度セットすると前の車に合わせてウマいこと走ってくれます。渋滞してもノロノロと走ってくれるのです。これが楽なので高齢者は使うことでしょう。私も使っています。ところがこの欠点、渋滞でノロノロと前の車に付いて走っている時に前の車が急に車線変更をすると前に車がいなくなったと判断してしまって急加速します。それでもその前の車に反応してすぐにブレーキがかかるのですが、急加速した時に驚いて反射的にちょこっとだけブレーキを踏むと、クルーズコントロールが解除されてしまいます。そうすると前の車に追突しそうになるのですが、ここで何も反応しなければ安全装置で停まるのですが、ちょんとブレーキを踏むとブレーキをかけてくれていると判断して安全装置が効かず衝突、これがプリウスの事故で多いのではないかと思います。何回かそうゆう場面になりました。他の車だと前の車が急にどいても急発進はしません。プリウスだけ感度が高いのかしてしまうみたいです。
 まず、メーカーが推奨しているように高速域だけでクルーズコントロールを使って、面倒でも渋滞の時は手動で運転するべきです。ついつい渋滞でも装置に頼っている時は前の車が車線変更したら急加速すると覚えておけば大丈夫です。一時的に急加速してもすぐに減速します。あわててちょこっとブレーキを踏むから装置が解除されてしまうのです。ブレーキを踏んだら完全に運転は機械から人間にバトンタッチされたと思いましょう。せっかく最先端の技術が搭載されていても正しく扱わないと「プリウスミサイル」になってしまうのでしょう。
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